意大利設(shè)計(jì)出神奇綠色橋梁 可產(chǎn)生環(huán)保電能

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，意大利建筑設(shè)計(jì)師提出了建造太陽能風(fēng)力發(fā)電橋的設(shè)計(jì)理念，利用橋梁獨(dú)特的地理環(huán)境和高度收獲兩種不同的綠色能源——太陽能和風(fēng)能。

發(fā)電原理 


風(fēng)力渦輪機(jī)設(shè)計(jì) 


太陽能風(fēng)力發(fā)電大橋 


太陽能橋面設(shè)計(jì)

　　橋梁一般總是矗立于戶外、暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)受各種天氣氣候的洗禮。令人不解的是，一直以來沒有人想過利用這一巨大的人造奇觀來生產(chǎn)環(huán)保的綠色能源。這座太陽能風(fēng)力發(fā)電橋（Solar Wind bridge）的設(shè)計(jì)理念可以利用橋梁獨(dú)特的地理環(huán)境和高度收獲兩種不同的綠色能源——太陽能和風(fēng)能。

　　因?yàn)樗鼈內(nèi)允菣C(jī)動車輛行駛橋梁，不能將其嚴(yán)格地稱之為環(huán)保橋梁，但是它們獨(dú)特的地理位置使得它們可以獲得大量的太陽能和風(fēng)能。當(dāng)然，它們必要的高度以及長期暴露在陽光的照射下意味著它們可以成為太陽能和風(fēng)能的理想收集器。

　　這座橋梁是為意大利特定地區(qū)專門設(shè)計(jì)的。作為Solar Park Works——太陽能高速公路設(shè)計(jì)大賽的一部分，要求設(shè)計(jì)師對巴涅拉和斯希拉之間一段廢棄的高架公路橋重新設(shè)計(jì)。太陽能風(fēng)力發(fā)電橋這一富有革新性的設(shè)計(jì)理念是3名設(shè)計(jì)師——弗朗西斯科－克拉羅希（Francesco Colarossi）、喬凡娜－薩拉齊諾（Giovanna Saracino）和路易薩－薩拉齊諾（Luisa Saracino）集積智慧的結(jié)晶。他們看到了地理位置潛在優(yōu)越——始終受到側(cè)風(fēng)侵襲并且長期處于地中海強(qiáng)日光的照射之下。 

　　橋面不是用傳統(tǒng)瀝青鋪設(shè)，而是用密集的太陽電池板所代替，太陽能電池板上面覆蓋著一層耐用的塑膠材料。太陽能電池板每年大約可產(chǎn)生1120萬千瓦時(shí)的電量。同時(shí)，在橋梁支撐結(jié)構(gòu)之間的空隙中安裝了26臺風(fēng)力渦輪機(jī)，每年可產(chǎn)生3600萬千瓦時(shí)電量。所有這些電量可滿足15000個(gè)家庭的用電需求。太陽能風(fēng)力發(fā)電橋所能帶來的好處遠(yuǎn)不止這些。按照設(shè)計(jì)師的構(gòu)想，還將在橋梁兩側(cè)建設(shè)小型農(nóng)場和市場。雖然這些設(shè)計(jì)都非常誘人，但是人們更愿意看到城市設(shè)計(jì)者集中關(guān)注第一部分的設(shè)計(jì)，將這些綠色能源收集裝置整合到人們?nèi)粘Ｉ畹慕ㄖ?，激發(fā)更加奇特的設(shè)計(jì)理念。