瑞典斯德哥爾摩皇家海港新城濱水景觀規(guī)劃設計競賽一等獎方案公布

　　去年10月在斯德哥爾摩市舉辦的皇家海港新城濱水區(qū)規(guī)劃設計競賽中，ADEPT和Mandaworks的設計方案“Royal Neighbour”獲得了一等獎。通過審核3個預選團隊的設計方案，競賽評委會指出“RoyalNeighbour”作為獲得一等獎的城市設計方案，展示了非常高質(zhì)量的建筑及城市空間設計。目前，ADEPT和Mandaworks正在對規(guī)劃設計方案進行進一步深化。

　　斯德哥爾摩市的皇家海港區(qū)是北歐面積最大的城市開發(fā)建設區(qū)域之一。在未來的20年中，該區(qū)域?qū)⒔ǔ沙^1萬2千個新公寓，提供3萬5千份新工作，并將該區(qū)域發(fā)展成為斯德哥爾摩市新的文化區(qū)，即斯德哥爾摩舊煤氣廠文化區(qū)。

皇家海港濱水景觀設計效果圖

　　皇家海港區(qū)域在歷史上一直是斯德哥爾摩市重要的工業(yè)生產(chǎn)區(qū)之一。在近一百年的時間里，皇家海港濱水區(qū)的三個主要區(qū)域：Kolkajen，Tjärkajen和Ropsten一直作為斯德哥爾摩煤氣廠貯存以及處理煤炭的重要區(qū)域。如今，現(xiàn)代化能源生產(chǎn)技術的應用使該區(qū)域重要的煤氣廠逐漸廢棄，而整個海港區(qū)為斯德哥爾摩市提供了重新發(fā)展濱水空間的重要機會。

皇家海港濱水景觀設計分析圖

　　ADEPT和Mandaworks共同設計的“Royal Neighbour”方案扎根于基地現(xiàn)狀，延伸了混合功能居住區(qū)Brofästet的城市肌理和煤氣廠文化區(qū)的軸線，并且緊密聯(lián)系了該區(qū)域通往斯德哥爾摩市中心最重要的公共交通樞紐Ropsten地鐵站。該規(guī)劃方案由三個部分組成：Kolkajen濱水露臺區(qū)，Tjärkajen階梯廣場區(qū)，以及Ropsten車站平臺區(qū)。每一個區(qū)域都根據(jù)其特有的基地特征，歷史和區(qū)域功能發(fā)展出了獨特的城市空間以及建筑形態(tài)，以此創(chuàng)造一個高度聯(lián)通的城市網(wǎng)絡和公共空間系統(tǒng)。

　　Kolkajen的新城市建設區(qū)通過一條運河與現(xiàn)存的海岸線相連，為整個社區(qū)帶來了新的品質(zhì)。規(guī)劃通過利用現(xiàn)存的歷史建筑以及重新設計的階梯狀公共空間創(chuàng)造了一個充滿陽光的，舒適愉悅且非?；钴S的城市濱水空間。

　　在整個濱水景觀設計方案中，三個不同的區(qū)域相互結(jié)合，創(chuàng)造了多變的城市空間，以及多樣化的建筑單元和形式。整個規(guī)劃區(qū)域通過一個完整的自行車交通系統(tǒng)緊密結(jié)合起來，提供了清晰且通暢的自行車道規(guī)劃，充足的自行車停車空間，使自行車出行成為最簡單和有效的交通方式。同時，規(guī)劃為該區(qū)域創(chuàng)造了靈活多變的開發(fā)區(qū)域，使各個區(qū)域根據(jù)城市密度的具體需求而變化，同時保留了貫通整個海港區(qū)的豐富的城市街道生活空間。

　　↑ 歷史區(qū)邊緣的新區(qū)被藍色水系和綠色植物環(huán)繞。

皇家海港濱水景觀設計鳥瞰圖

　　↑ 社區(qū)道路以人行道和自行車道為主，為人們提供舒適的生活環(huán)境。