紙上的北京城

　　●中國(guó)現(xiàn)在的國(guó)力已經(jīng)完全有能力整體保護(hù)皇城建筑格局，我們?nèi)鄙俚闹皇俏幕系挠職夂蜎Q心。 　　記錄梁思成和北京五十年來(lái)城市建設(shè)史的《城記》不聲不響地?zé)徜N，在海峽對(duì)岸也引起熱烈反響，不久前獲得第二屆吳大猷科學(xué)普及著作獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)。一本關(guān)于城市建設(shè)的書(shū)能引起華人社會(huì)普遍的關(guān)注，一個(gè)重要原因是：北京不僅是一個(gè)城市、中國(guó)的首都，它還意味著京劇、紅墻、四合院，意味著中國(guó)文化。 　　《城記》的作者王軍回憶說(shuō)，他是從偶然發(fā)現(xiàn)的一對(duì)老門墩上發(fā)覺(jué)了北京老建筑的美好，進(jìn)而穿行在胡同中開(kāi)始理解這座城市的?，F(xiàn)在，閱讀這本書(shū)的不僅僅是老北京，還有許多二三十歲的年輕人。像王軍一樣，新一代人的文化自覺(jué)性在日益增長(zhǎng)，經(jīng)歷了對(duì)物質(zhì)的最初膜拜后，他們開(kāi)始重新理解傳統(tǒng)。 　　但是翻開(kāi)書(shū)，聯(lián)想到現(xiàn)在的北京，悲觀是免不了的。故宮、天壇、長(zhǎng)城已經(jīng)成為孤立的點(diǎn)綴，胡同在以每年600條的速度消失，隨之消失的還有相應(yīng)的生活方式。城市規(guī)劃專家謝辰生說(shuō)，1990年以來(lái)北京胡同的消失速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)前四十年。以前是意識(shí)形態(tài)、人口驟增毀滅了北京的城墻，現(xiàn)在則是地產(chǎn)商和汽車跑道在排擠四合院。 　　這似乎是一種必然。二十世紀(jì)的大都市都遭遇了汽車和龐大數(shù)量的人口帶來(lái)的挑戰(zhàn)，但是這是惟一的選擇嗎？我想說(shuō)雖然大都市面臨共同的問(wèn)題，但是從未有城市像我們這樣無(wú)視傳統(tǒng)價(jià)值。羅馬保留了它千年的歷史，倫敦也在延續(xù)百年建筑的魅力，而北京的胡同保護(hù)計(jì)劃顯得極其懦弱，政府甚至有點(diǎn)不情愿。中國(guó)現(xiàn)在的城市面貌處于政府官員和房地產(chǎn)商的掌控之下。是的，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、堵車、危舊房改造和保護(hù)古都風(fēng)貌同樣重要，但是我們現(xiàn)在缺乏富有前瞻性的文化戰(zhàn)略來(lái)面對(duì)這個(gè)問(wèn)題。 　　謝辰生曾經(jīng)上書(shū)中央和北京市領(lǐng)導(dǎo)，建議在北京新規(guī)劃確定以前停止皇城內(nèi)的一切建設(shè)，著重發(fā)展地下交通和城市輕軌。這個(gè)激烈的主張仍然有其可取的地方。中國(guó)現(xiàn)在的國(guó)力已經(jīng)完全有能力整體保護(hù)皇城建筑格局，我們?nèi)鄙俚闹皇俏幕系挠職夂蜎Q心。很多人沒(méi)有意識(shí)到這一遺產(chǎn)對(duì)于未來(lái)北京的重要意義。二十世紀(jì)后期，北京一度成為全國(guó)人眼中高樓大廈的代名詞，現(xiàn)在面對(duì)形象越來(lái)越類似的中國(guó)城市，一個(gè)沒(méi)有胡同和街道生活的北京意味這個(gè)城市喪失自身的身份。 　　如果只能通過(guò)書(shū)理解一個(gè)城市，是悲哀的。