北京三分之二平原發(fā)生地面沉降

　　截止到2012年底，北京地面沉降影響面積已超過(guò)平原區(qū)面積的三分之二，地面沉降處于快速發(fā)展階段。城市快速發(fā)展使得地面沉降已成為全球性問(wèn)題，日本等發(fā)達(dá)國(guó)家在此問(wèn)題上付出了慘痛的代價(jià)，北京地面沉降量應(yīng)該引起城市管理者的重視。

　　城市發(fā)生嚴(yán)重地面沉降的原因何在？北京市水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊(duì)工程師王榮解釋，城市地下水的分布就像多層夾心餅干一樣，一層含水層，一層黏土，之下又是含水層，黏土，如此往復(fù)，過(guò)量開(kāi)采地下水等于把夾心餅干的夾心層給抽薄抽空了，上面的土層就會(huì)自動(dòng)下壓，形成地面的大面積沉降，我們居住的北京是個(gè)常住人口超2000萬(wàn)的特大城市，也是世界上少有的以地下水為主要供水水源的大都市，在過(guò)去10年里，城市用水量相當(dāng)于抽干了兩千多個(gè)昆明湖，使得北京平原區(qū)域上形成了較大的地下水漏斗，從而引發(fā)了嚴(yán)重的地面沉降。
　　
　　長(zhǎng)期地面沉降會(huì)讓城市的海拔降低，與之相比，更為嚴(yán)重的后果是對(duì)城市安全的影響，地面沉降將破壞建筑物的結(jié)構(gòu)，降低其抗震能力；破壞市政設(shè)施，降低防洪排澇能力，更可怕的是還會(huì)威脅軌道交通安全，加劇地裂縫災(zāi)害。
　　
　　王榮參加了大量的地面沉降評(píng)價(jià)與防治工作，她介紹說(shuō)，如果當(dāng)時(shí)只靠一刀切的工作方式停止高鐵沿線地下水開(kāi)采，雖然能緩解沉降，但實(shí)施起來(lái)很困難，因?yàn)閮H僅是高鐵兩側(cè)各三公里的范圍內(nèi)往往就有大量地下水井，如果簡(jiǎn)單地將其關(guān)停，那周邊人民群眾的用水問(wèn)題怎么解決，涉及到經(jīng)濟(jì)賠償又從何而來(lái)。經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究，技術(shù)人員創(chuàng)造性地采用了新技術(shù)、新手段，先對(duì)高鐵沿線地面沉降的危險(xiǎn)程度進(jìn)行分段，并在垂直方向上根據(jù)不同開(kāi)采模式的影響范圍進(jìn)行分區(qū)，然后分區(qū)、分段地對(duì)地下水開(kāi)采采取禁止、限制等手段，可以經(jīng)濟(jì)有效地解決當(dāng)時(shí)高鐵建設(shè)面臨的地面沉降威脅。
　　
　　據(jù)了解，北京已堅(jiān)持開(kāi)展地面沉降監(jiān)測(cè)工作近10年，建立起了完善的地面沉降監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，相關(guān)數(shù)據(jù)為多個(gè)規(guī)劃新城前期地質(zhì)勘察、南水北調(diào)水資源配置等民生項(xiàng)目提供了評(píng)價(jià)依據(jù)。