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日前,紐約史坦頓島(Staten Island)的摩天輪計劃因開發(fā)商無法繼續(xù)獲得市政府支持而不得不宣告終止。紐約摩天輪項目組表示,預(yù)想中將為自治鎮(zhèn)帶來大量游客的這座世界級旅游吸引物將無法完工,“非常遺憾”。
這座由Perkins Eastman和S9 Architecture設(shè)計的大型構(gòu)筑物,在建造過程中一直充滿不確定因素,2017年7月曾經(jīng)一度停工。由于預(yù)算飆升,工程承包商Mommeot-Starneth(Mommoet工程公司以及專業(yè)摩天輪建設(shè)施工公司Starneth)與開發(fā)項目組發(fā)生法律糾紛,Mommoet-Starneth于2017年5月退出該項目,指責(zé)開發(fā)項目組未能如期支付項目款項。紐約摩天輪項目組隨即提起民事訴訟,但不久后又予以撤回,這一舉措反而招致更多的法律費用和其他開銷。建設(shè)工程被無限期暫停。
最近,這兩方爭論的焦點是摩天輪部分部件的所有權(quán)。上個月,法院要求開發(fā)項目組于2019年1月7日之前簽署新的工程開發(fā)商。
而本周項目徹底宣告終止并不令人驚訝。2018年9月,項目兩大主要投資方——Lloyd Goldman和Jeffrey Feil在接受華爾街日報采訪時表示,如果市政府拒絕發(fā)行債券提供支持,他們將退出該項目。市長辦公室和紐約經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司都認(rèn)為這不是一項合理的投資。紐約市長白思豪表示,“這是私人部門的努力,本來是要自己買單的。我認(rèn)為,從一開始,經(jīng)濟(jì)狀況就有點不穩(wěn)定,事實證明,這種情況只會更加不穩(wěn)定。”
選址于史坦頓島北岸的紐約摩天輪設(shè)計高度達(dá)192米,建成后將俯瞰整個紐約港。項目六年前就已啟動,2016年6月已完成混凝土基礎(chǔ)施工,4座重達(dá)100噸的基座隨后被運送到施工現(xiàn)場。
根據(jù)開發(fā)項目組的報告,截至報告統(tǒng)計時間,項目已花費4.5億美元,包括一系列已完成建設(shè)的旅游服務(wù)設(shè)施。
“紐約摩天輪項目組很榮幸能為城市帶來一座占地面積達(dá)3公頃的當(dāng)下最先進(jìn)的停車場,提供多達(dá)950個優(yōu)惠通勤停車位,12個長途汽車轉(zhuǎn)彎區(qū)域。以及打通了從Bank Street前往Richmond Terrace的路線,過去這一通道是不對公眾開放的?!表椖拷M表示。
另據(jù)悉,摩天輪計劃推出后,一家名為CanAm Enterprice的美國EB-5移民公司曾為開發(fā)商募集20600萬美元,共有412人通過該公司EB-5參與摩天輪計劃投資,以期能獲得合法移民美國的機(jī)會。其中大部分為中國公民。
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