杭州至浦東高速2010年建成

蘇浙滬城際公路網(wǎng)絡會議將在本月底召開，一旦相關方案敲定，未來長三角地區(qū)的上海、南京、杭州、寧波、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、南通、揚州、泰州、湖州、嘉興、紹興、舟山這15個城市間的公路交通往來時間均在3小時以內。

　　據(jù)統(tǒng)計，長三角15個城市去年八成的客運量和五成的貨運量由公路承擔，以現(xiàn)有的公路網(wǎng)絡基礎，長三角3小時公路交通圈建設不會耗時太長。目前三地公路學術部門正在積極組織“長三角”3小時交通圈公路網(wǎng)絡研究，最終四通八達、密集便捷的交通網(wǎng)將把“長三角”中的各城市連為一體。

　　長三角3小時交通圈建成后，上海的高速公路將與浙江、江蘇的高速公路實現(xiàn)互聯(lián)互通。這樣浙江與上海的高速公路通道將由目前的1條增加到2條，上海與江蘇的高速公路聯(lián)系通道也將由目前的2條增加到6條。在規(guī)劃中，有兩條高速通道最引人矚目。一條是從杭州出發(fā)，沿杭州灣北岸直達上海浦東的“滬杭第二通道”。這條新的滬杭高速公路預計在2010年左右建成，該高速公路將成為浙江連接上海、打通長三角的快速通道。另一條是連接寧波與上海的杭州灣跨海大橋。該大橋長近36公里，建成后將把被杭州灣阻隔的浙東南地區(qū)與上海的距離拉近約120公里，到時開車從寧波到上海只要2小時。