朱勝萱：上海需要更多的先鋒性、文化性和科技性

2010上海世博園區(qū)世博公園一角?©?朱勝萱

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　　朱勝萱：荷蘭尼塔（NITA）設(shè)計集團中國總部董事，2010年上海世博會世博公園、白蓮涇公園、世博村和江南公園的景觀設(shè)計中方負責(zé)人。

　　LAC：您是什么樣的機緣參與了2010年上海世博會的設(shè)計和建設(shè)？

　　朱勝萱：博覽園規(guī)劃設(shè)計是N?I?T?A專長的領(lǐng)域之一，而同時，中國市場也是N?I?TA主要專注的拓展區(qū)域之一。這和NI?TA的戰(zhàn)略發(fā)展定位有著密切的聯(lián)系。NITA?design?group是由荷蘭6家頂級設(shè)計團隊而成，早在1999年就參與了中國昆明世界園藝博覽會的規(guī)劃設(shè)計，其中“荷蘭園”榮獲了設(shè)計金獎。主設(shè)計師之一Niek?Roozen先生被荷蘭政府指定為涉外博覽園的首席設(shè)計師，已經(jīng)在全世界各地完成了多個博覽園的設(shè)計，近期代表作是2002年的荷蘭阿姆斯特丹的Floriade園藝博覽園。

　　作為NI?TA中國總部的總負責(zé)人，自2002年荷蘭總部決定在上海創(chuàng)建中國總部以來，我率領(lǐng)團隊也一直關(guān)注公共環(huán)境空間的設(shè)計，其中包括博覽園的規(guī)劃設(shè)計。已經(jīng)完成的案例還有上海辰山植物園規(guī)劃設(shè)計、嘉定新城景觀規(guī)劃設(shè)計、蘇州白塘公園規(guī)劃設(shè)計、寧波東錢湖景觀規(guī)劃設(shè)計等。

　　因此，真的是很幸運，從世博公園、白蓮涇公園、世博村景觀到江南公園，NITA在4次國際競賽中大獲全勝，緊接著在中國船舶館（企業(yè)館）的景觀競賽也成功脫穎而出，并被上海世博局聘為世博園區(qū)景觀工程總體設(shè)計管理單位，負責(zé)管理全部景觀設(shè)計工作。這既是機緣巧合，更是多年來努力與專注的必然。

　　LAC：您最關(guān)注上海世博會的哪個方面？

　　朱勝萱：我最關(guān)注上海世博會規(guī)劃建設(shè)的綠色理念。NITA提出并倡導(dǎo)“Green?City”理念。在上海世博會的主題演繹中，可以概括為Green?City 、Better?City、Better?Life。“Green?City”是闡述人類與自然界之間的動態(tài)平衡的理念。我們相信“綠色城市”理念能提供一個統(tǒng)一的基本認識框架，幫助我們重新審視對城市、景觀、建筑的設(shè)計，以及人們的日常生活方式和行為。其原理是在有限制的條件下，利用各種科學(xué)的處理方法和手段，強調(diào)環(huán)境的自然生態(tài)性，強調(diào)城市發(fā)展要減少資源能源的消耗，要最大限度地降低環(huán)境污染，強調(diào)減弱城市發(fā)展與自然的互相沖突，利用環(huán)境的和諧增強人與人之間的溝通交流。在我主持的世博園區(qū)內(nèi)的綠地景觀建設(shè)中，均全面深入地演繹了“Green?City”理念。通過大量的生態(tài)技術(shù)手段，實現(xiàn)了打造“綠色世博，生態(tài)世博”的目標。如在世博公園內(nèi)，我們采用了七大生態(tài)技術(shù)，包括1）霧噴降溫技術(shù)、2）資源型生態(tài)透水路面、3）植物改良修復(fù)土壤、4）可人行的耐踐踏草坪、5）生態(tài)綠屏、6）可人行屋頂景觀綠化、7）生態(tài)水凈化處理。

　　LAC：貴公司在參與上海世博會的過程中遇到的最大挑戰(zhàn)是什么？

　　朱勝萱：文化一直是我們在參與上海世博會的過程中遇到的最大挑戰(zhàn)。雖然N?I?TA有著濃厚的歐洲設(shè)計理念和企業(yè)文化背景，但是我認為文化本身是流淌的，沒有固定一成不變的東西。應(yīng)懷有尊敬的心態(tài)去平和地對待本土地域文化，不應(yīng)一味地迎合和媚俗。但文化的本身又是互通的，在廣義的范疇文化沒有所謂的外來文化和本土文化。上海外灘的建筑文化本身是外 來的，但現(xiàn)在已經(jīng)地域化了。

　　在中國，有很多情況是過度地在表面淺層次上關(guān)注文化，膚淺地去添加所謂的文化內(nèi)涵。我寧可理性地科學(xué)地解決問題，也不為所謂的關(guān)注文化就媚俗地去添加文化的外衣。也就是我寧可讓別人說我不了解所謂的本土文化，也不去媚俗地偽文化。

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　　LAC：您認為舉辦上海世博會最大的受益方是誰？

　　朱勝萱：最大的受益者應(yīng)該是上海以及上海市民。其實最終還是上海市民，因為上海的擁有者是上海市民。中國及上海市政府通過舉辦這一次世博會，從規(guī)劃選址到在建設(shè)、運營和園區(qū)場館等后續(xù)利用全過程，均投入了大量的研究和思考。對上海的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城市結(jié)構(gòu)以及城市規(guī)劃、城市交通、城市建設(shè)和城市管理等，將帶來長遠而又深層次的影響。說得具體一點，老百姓關(guān)注的還是民生問題。通過籌建世博會，上海市民可以深刻體會到城市建設(shè)、市民服務(wù)設(shè)施等相關(guān)方面的改善。比如上海的13條軌道交通已經(jīng)相繼投入使用，大大方便了市民的出行等等，這類的內(nèi)容舉不勝舉。

　　L?A?C：世博會展示的創(chuàng)新設(shè)計和高新科技等成果能否直接應(yīng)用到具體的城市建設(shè)活動中？

　　朱勝萱：可以的。縱觀歷史，歷屆世博會展出的新成果都對人們的生活起了巨大的影響。在本次上海世博會的建設(shè)中，就應(yīng)用了大量的先進科技成果，尤其是生態(tài)、低碳技術(shù)。如中國館、主題館、世博中心、南市發(fā)電廠等主要場館設(shè)施以及部分國家的自建館，均采用了大量的太陽能設(shè)備。世博軸及地下綜合體工程以及演藝中心、世博中心、城市最佳實踐區(qū)等采用了江水源熱泵和地源熱泵以節(jié)省能源。還利用屋面、平臺等應(yīng)用了節(jié)水和雨水回用技術(shù)。運營期間，園區(qū)內(nèi)將設(shè)置多條清潔能源汽車線路，并且各類我國自行研制開發(fā)的清潔能源汽車也將得到廣泛的實際應(yīng)用。清潔能源汽車總數(shù)預(yù)_計將超過1?000輛，其中世博園區(qū)內(nèi)以及相關(guān)接駁車輛包括零排放的超級電容車、燃料電池車、純電動車總量約為500輛，園區(qū)周邊包括混合動力車在內(nèi)的低排放車輛約為500輛。這些清潔能源汽車的使用，有效地減少汽車尾氣排放，促進園區(qū)環(huán)境質(zhì)量的改善，倡導(dǎo)了節(jié)能減排的環(huán)保理念。

　　L?A?C：您如何看待大型城市事件（如世博、奧運）對整個城市乃至國家的 影響？

　　朱勝萱：城市事件，即C?i?t?y?E?v?e?n?t?s，不僅具有極強的經(jīng)濟意義，更有深刻的政治意義。對于擴大國家正面形象的國際傳播、提升國家參與國際政治經(jīng)濟活動和國際事務(wù)的能力，都有著長遠而深入的影響，實在是難能可貴的良機。面對全球化的激烈競爭，大約在20世紀90年代后，城市的發(fā)展和更新就更需要城市硬件設(shè)施建設(shè)以外的軟因素，這是對城市發(fā)展為更適合人的居住提出的高層次要求—通過對城市形象的塑造和推廣來謀求更高的競爭能力。

　　城市事件往往是城市建設(shè)的催化劑，通過調(diào)動各方面資源和能動性，實現(xiàn)在常規(guī)的政策手段下不可能實施的一些大型城市項目建設(shè)，也使得公共的、私人的各投資開發(fā)主體在項目建設(shè)過程中同步介入。世博會是一項特殊的城市事件，在城市發(fā)展階段性特征中，世博會作為具有激發(fā)作用的城市事件，在城市發(fā)展階段跨越中發(fā)揮了重要影響。

　　LAC：您認為上海最適合容納什么樣的城市活動？

　　朱勝萱：相對于中國的七大古都，上海的發(fā)展歷史是比較短的。但是恰恰由于這樣的歷史發(fā)展背景，再加上上海的地緣優(yōu)勢以及在全國的區(qū)域中心城市定位，上海在未來的發(fā)展中具有著強大的優(yōu)勢。無論經(jīng)濟還是文化，上海肯定是可以容納和吸收更多、更新、更前沿的內(nèi)容。舉個簡單的例子，如果北京的CC?TV大樓在上海建造，恐怕不會引起這么多的議論。個中原因涉及了太多的因素。回過頭來，上海比較適合容納也非常需要更加先鋒性、文化性、科技性的城市活動。


　　原文摘自《景觀設(shè)計學(xué)》2010，（10）1：49-50